自驾游联盟爱好者2005年徒步雅鲁藏布江大峡谷
   
2005年自驾游联盟与天人合一自驾游旅行社组织自驾军用越野车探游“千山之宗,万水之源”,广州——西藏(阿里)探险采风活动。
以下是5月20日至5月23日为自驾游联盟爱好者徒步雅鲁藏布江大峡谷情景。
 

   

   2005年20日早上8:10,阴。我们一行6人和4个背夫从排龙乡出发,踏上了进入大峡谷的旅途,这次我们的目标是在扎曲的大峡谷的标志--雅江大拐弯。40公里,预计2天到达。

   出了乡政府不久就踏上了第一道钢索桥,只见桥面离江面约30米,用钢索拉着江岸两边,面铺木板,用钢丝扎紧。两旁为两根钢索,穿上一些稀疏的铁丝编成护网扶手。人走在木板桥上,桥摇摇摆摆,人随着桥晃动,桥下江水奔流而下,吐着白沫,发出隆隆响声。上世纪的90年代前,这里过江的几座桥是藤网桥,当时的藤网桥用30多条藤条连接两岸的桩头,每隔5米用一个直径1.5米的藤圈固定藤条,下半圈再铺编藤枝。人过桥时要手脚并用,向踩在弹簧上一样,摇晃不定,难以平衡。人走到桥中间时,桥摇晃可达几米,经常有人从桥上掉下数十米的江流中溺毙。后来由政府出资建钢索桥,当初建桥时,笨重的钢丝绳全靠人力搬运进山,手臂粗的钢丝绳笔直伸延开,每隔一米站一个民工,一声讯号,一起扛起钢丝绳走;稍细些的钢丝绳,每隔一米打几个圈,圈内站一个民工,一声讯号,大家扛起绳圈走,由于钢丝绳长,扛运的人排成长龙,象一只百足长虫在山崖上蠕动。从排龙到扎曲,门中村近10座钢索桥的钢丝绳,全靠人力一步一步的翻山越岭过湍流搬运过来,可见工程的艰巨。
   过了吊桥,开始进入大峡谷地区,我们沿着帕隆藏布江的羊肠小道向前进。江水因为落差大流速快而发出隆隆的巨响,正个江面呈乳白色。两边是陡峭的山崖,路是当地的人踩出来的,沿着山腰而行。人走在江边崖壁上,感觉到隆隆江水将崖壁撼得微微颤动。刚进去的时候,人不敢看下面的江水,一看心头发虚,脚有点颤,背夫们则健步如飞。他们背上背着一个大背箩,里面放着我们的物资。在峭壁上行走如履平地,真是让我们佩服。

   沿途的原始森林遍布整个峡谷,各类知名、不知名的植物林林总总,有些植物还有刺,我们的队员有人给刺了手后就发麻,麻了半天才消退。后来又扎了几次反而不麻了。还有许多参天古树,立在江边的峭壁上,与奔腾的江水形成一幅幅极美的风景画。
  进入大峡谷,一路上可以看到树上树叶挂着不少血红色的蚂蝗,它们细长的身体一头粘在树叶草尖上,另一头在空中飞舞,看着令人浑身起鸡皮。它们在不知不觉中爬上人身,钻进衣服鞋袜里吸血,吸饱了血,变成了圆滚滚的暗红色胆形才脱口。我们几乎每个人都被蚂蝗咬过,咬过不觉得疼,直到感觉某个部位有一点凉才发觉,一摸,有点滑腻的手感,再一看,有点恶心,用火机烤它都不掉,只能用力抓掉它,再把它搓成一团,两手抓住两头,把它拉长,象小时候弹橡皮筋那样弹出去,以泄心头之愤了。




   
   
  傍晚时分,我们到了1号营地玉梅,背夫在路边略为开阔的地方支搭帐篷,这时天慢慢飘下着小雨,我们钻进帐篷,吃着干粮,吃了一会发觉带的干粮好像填不了肚子,就走过去背夫的帐篷那边,见他们正在将糍粑(青稞)粉倒进烧开的茶里,调好像糊一样,见我们过来,就招呼我们一起吃。我们尝了,感觉略为难吃,不过为了补充体力就硬着头皮把它吃完。(后来发觉对补充体力很有效,看看背夫们的体力就知道了)。

  雨不断的下,帐篷有点渗水,睡袋慢慢有点潮的感觉,再加上白天出了汗,里衣有点粘糊糊的,浑身不舒服。不过白天走了那么多路,真的很累,所以钻进睡袋不久就迷迷糊糊的睡着了。
   

  2005年21日清晨,阴。我们从鸟鸣中醒起。大峡谷的晨雾很大,江面笼罩着层层白雾。江水从雾中来,流向雾中去。山崖在雾中若隐若现,两岸的高峰看不到顶,树梢草尖挂着点点晶莹的露珠。各种不知名的鸟儿在树丛中欢快地叫着。深吸一口饱含负离子的空气,即时精神了许多。吃完干粮,收拾完帐篷,揉揉发酸的腿,抖擞精神,继续上路。

  走在江边的峭壁上,看着云雾从山腰慢慢往上升,这现象就是大峡谷的水汽通道,水汽从这里源源不绝地输送到西藏的东南部,所经之地都会植被覆盖率高。使藏东南一片绿色。大峡谷的植物更为丰富。仅高等植物就多达3000多种。一些珍稀的植物在这里能找到踪影。随路看见树上结有不少野果,野草莓。我们问过背夫,那些能吃的,就摘来食。野果成了我们的主要粮食。有些地方要穿过原始森林。我们象走在树上。因为许多树是根连着根。我们用拐杖向两边扫着。踩着树根前进。时而要穿过横倒在路中央的树木,光线从树梢枝叶从透过来,不时听见鸟的“秋秋”声。或惊动了雀鸟飞走的拍翅声。一切都显得那么原始与神秘,走出了一片丛林,回到江边的峭壁路上,这时天显出一小片蓝,慢慢扩大,阳光照着前方的山峰,云雾变成透明的白色,真是美得令人惊叹不已!如此美景,让人觉得疲劳顿消。我们小心谨慎地拍照。因为怕一不留神,行差了路,跌落滚滚的江水之中。背夫对我们说,大峡谷上午很少是晴天的,我们能遇上就是幸运。一段时间的接触,我们和背夫们熟络起来,他们是门巴族人,门巴族是一个有悠久历史的民族,也是一个很少为人知的民族。常年与外界隔绝,直至大峡谷的知名度不断扩大,才为世人所认识。他们仍维持其独特的生活生产方式,他们是近亲结婚,一夫多妻或一妻多夫制。自耕自足。也从事狩猎,以往采用以物易物的方式,用猎物或采集到的东西换取日常用品。但近年来外来旅游者不断进入,使门巴族的传统生活受到商品意识
   

的冲击。才慢慢接受了外来的新生事物,由于没有公路,运载物品全靠人力。特殊的环境就产生了“背夫”这行业。他们长期生活于山区,背着沉重的物资在山路上如履平地。我们经过滑坡区时,只见整幅约70度的斜坡尽是滚圆石头,路是门巴人开出来的,约10来厘米宽的石头路,背夫们在上面走时平衡十分好。我们要靠他们护着,手脚并用才能过去。我们的人当中以小虫的身手最为敏捷。

 

雅鲁藏布江大峡谷——扎曲大拐弯
 
  她身材娇小,走在峭壁上有模有样,连背夫也夸奖她。走在这样的“路”上,胆小一点的都过不去,非常惊险刺激。下午16:20,我们到达了扎曲高地,这里就是大峡谷的标志,雅江U型大拐弯。我们站在高地上,只见一条江水从前方涌来。突然转了1个90度弯,向前奔流,一段再转90度弯,构成了一个倒转的“几”字型。江水汹涌冲向崖壁。发出闷雷似的响声。江水围绕着高耸入云的南迦巴瓦峰,构成一幅壮观景色。

  告别了大拐弯,我们向着扎曲而去,到了扎曲,扎曲现在一共有12户人家,76个人,过着自耕自足的日子。扎曲有800多年的历史,我们住在其中一个背夫次仁多吉的姐姐家里。她家里居然有VCD机,电视机,还有一台800W的发电机。晚上9点开发电机,到十点关机。所以看VCD时只能看一段,快进一段。开始我们不解,后来他们解释发电机的汽油要靠人力从外面背回来,所以储量有限,能看上VCD已是极高的享受了。

   夜晚,我们围着壁炉,一下就睡着了……
  2005年22日扎曲,阴,早上收拾好行装,吃过早餐,告别次仁多吉的姐姐一家。往回程的方向出发。
  薄雾中的山路依旧险峻,但两天的经历使我们有点适应,行走起来不至于初入大峡谷时的惊险,但我们还是小心地前进,手上的拐杖帮了不少忙,陡斜的地方可作支撑,密林中拔草丛,过山涧探落脚的地方,对于蚂蝗我们也习惯为常,走一段路,停下来捉掉它们。没有了当初的恐惧。这一带的许多人像藏族人一样信奉藏传佛教,我们经常在山崖,吊桥上看见挂着的经藩,放着的玛尼石,许多人随身带着信符或喇嘛赐予的纸符,可见对宗教的虔诚。
   回去的路上风景依旧,只是从另一个角度来观赏,又有另一种美法。
   黄昏时分,回到1号营地,支好帐篷,晚上下着小雨,钻进睡袋里和衣同睡。浑身的粘汗与微潮的睡袋也挡不了困倦的睡魔。不知不觉沉沉地的睡了。
 

 
  

  2005年23日早上起来,觉得有些腰酸腿痛,3天的徒步,临近尾段有点疲倦的感觉。但我们仍然支持着。因为今天是最后一天,20公里的路程,走完这段路,这次徒步探大峡谷的行程就完满结束了。起来,走!

   我们跟着背夫,一路前行,走走停停,一路上看见不少的雀鸟,蝴蝶,昆虫。只是没有看见进谷前人们所说的狗熊,据背夫说,80年代时有猎人和筑路工人见过森林中有身材高大的野人,棕色长毛,能直立行走,跑起来快步如飞,石头作武器,扔石头又远又准,但怕人,现在都跑到很偏远的森林去了,那些地方连门巴人都到不了,那是它们不被外界侵扰的“领地”。

   走进中午,远远看见前方一行人走过来。在这荒野中遇见人感到特别亲切,对方是一对年老夫妇,男的55岁,女的50岁,正进入大峡谷里面探秘。我们称赞他们厉害,他们说后面要进大峡谷的一个老伯更厉害,他60岁了,河北人,开摩托车走川藏线过来,准备进入大峡谷。真是人老心不老。佩服!彼此祝过好运,又继续上路。

 

 
 

 

  16:10,终于看到最初进大峡谷的那道钢索桥,我们咬着牙,一步一步走过桥。回到排龙乡。看见我们的车,真想飞扑过去,躺在椅子上不想起来。歇息了一段时间,回过气,就开车回八一去了。回到八一,在旅店与其他队员会合,出去猛吃了一顿。直觉得饭菜是如此的香甜。回想这4天的徒步经历。真是对自己的意志力,体力,精神作了一番历练。虽然是疲劳,很累,但视觉,心灵的享受却是难以言表的。大峡谷的风物与之前走过的川藏线的艰险,阿里的苍凉壮阔,珠穆的威严巍峨是截然不同的感觉。

   大峡谷的水是波澜汹涌,但两边的山崖又使它象脱缰的野马,左冲右突,拍打着江岸崖壁,冲出一个个的圆洞,汹涌的江水围绕着峡谷,仿似一条围绕着绿色山谷的洁白哈达。

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